Γιατί συνήθως δεν μας αρέσει ο ήχος της φωνής μας;

 

Ο τρόπος που πιστεύουμε ότι ακουγόμαστε δεν είναι όπως πραγματικά ακουγόμαστε σε όλους τους άλλους.

Αυτό είναι ένα σκληρό κόλπο που συμβαίνει λόγω των τρόπων που οι ήχοι μπορούν να ταξιδέψουν στο εσωτερικό μας αυτί.

F-35: Στην τελική ευθεία τα έργα στην 117 ΠΜ

 

Η Ελλάδα προετοιμάζεται για την ένταξη των F-35 στο οπλοστάσιο της Πολεμικής Αεροπορίας, με το βάρος να πέφτει πλέον στις υποδομές της 117 Πτέρυγας Μάχης στην Ανδραβίδα, που θα αποτελέσει τη νέα βάση των stealth μαχητικών.

Γρήγορος Σπιτικός Γύρος Χοιρινός με 3 ΜΟΝΟ Υλικά - Greek Pork Gyros

 

Οσίου Ευμενίου του Νέου.

 
Εάν μετρήσουμε μέσα σε ολόκληρη την Αγία Γραφή ποια εντολή συναντάμε γραμμένη πιο πολλές φορές από τις άλλες, θα μας αλλάξει τον τρόπο που ζούμε και σκεφτόμαστε.

Δεν είναι ούτε η εντολή του “Μη κλέψεις” ούτε του “Μη φονεύσεις”.

Μιλούν οι άνθρωποι σήμερα για έρωτα. Μα για ποιον έρωτα μιλούν;

 

Μιλούν οι άνθρωποι σήμερα για έρωτα. Μα για ποιον έρωτα μιλούν, όταν έρωτας σημαίνει μόνο σάρκα;

Εάν ο άνθρωπος δεν βυθομετρήση μέσα του την απουσία της θυσίας και της αυταπάρνησης που τρέφεται από την εγωκεντρική του διάθεση, δεν θα μπορέσει ποτέ του να καταλάβει τι είναι ο έρωτας. Και πόσο μάλλον να καταλάβει τι είναι αγάπη.

Δες πως θα γλιτώσεις από τα νταβατζηλίκια της Εθνικής Τράπεζας!

 

Σκοτώθηκε ο μ@..κ@ς

 

Το Ναυάγιο ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ – Το Μυστήριο του Γυθείου

 

Ας μιλήσουμε για Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας και τα βασικά προβλήματα στο ελληνικό FIR…

 

Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας και ελληνικό FIR – Η κατάρρευση των επικοινωνιών και το συνεπεία αυτής «κλείσιμο» του FIR Αθηνών στις 4 Ιανουαρίου 2026, τοποθέτησε στο επίκεντρο της δημοσιότητας τη ζωτική σημασία της λειτουργίας του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αλλά και τα προβλήματα που αντιμετωπίζει στο FIR Αθηνών. Μετά ένα περίπου μήνα από το συμβάν, χρονικό διάστημα ικανό για την αποστασιοποίηση από το συμβάν και τη ψύχραιμη αποτίμηση των δεδομένων, σε δύο άρθρα το DP παρουσιάζει συνοπτικά τη λειτουργία του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και τα συστήματα που χρησιμοποιούνται (Α΄ Μέρος) και τα βασικά προβλήματα του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών.

HAPPY TRAVELLER ΣΤO ΜΟΝΤΡΕΑΛ - ΚΑΝΑΔΑΣ